Tinggalkan pesan
Kami akan segera menghubungi Anda kembali!
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
Silakan periksa email Anda!
Lebih banyak informasi memfasilitasi komunikasi yang lebih baik.
Berhasil dikirim!
Kami akan segera menghubungi Anda kembali!
Tinggalkan pesan
Kami akan segera menghubungi Anda kembali!
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
Silakan periksa email Anda!
Tempat asal: | Cina |
---|---|
Nama merek: | MCLLROY |
Sertifikasi: | CE,ISO9001 |
Nomor model: | MCL932 ZL932 |
Kuantitas min Order: | 1 SET |
Harga: | $ 4000-6000 /Unit |
Kemasan rincian: | Telanjang 3 Set Kencangkan Kemasan dalam 1 40HQ |
Waktu pengiriman: | 5-8 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | 30% T/T di muka dan keseimbangan 70% sebelum pengiriman Atau 100% L/C pada pandangan |
Menyediakan kemampuan: | 100 set / bulan |
Nilai daya: | 58kw | Izin Max.Dump: | 3200mm |
---|---|---|---|
Nilai Beban: | 1800kg | Kapasitas ember: | 1,0m3 |
Ukuran Keseluruhan (L*W*H): | 5500*1620*2750mm | Berat Operasi: | 3500 kg |
Emisi: | Tahap II UE | Model mesin: | Yun Nei 490 Supercharged |
Menyoroti: | 2 Ton Front Head Loader,Single Bucket Front Head Loader,1350mm Dump Reach Front Head Loader |
1.Deskripsi Produk
Kami membutuhkan mesin konstruksi untuk melakukan pekerjaan berat, jelas harus efisien, ambil loader sebagai contoh, ember harus menyekop sebanyak mungkin, loader harus stabil saat bekerja, kontrol harus fleksibel dan mudah, kerusakan tingkat rendah tentu saja.
Wheel Loader MCLLROY adalah jenis mesin pemuat beroda depan dengan bongkar muat ember tunggal, artikulasi dan hidrolik.Ini telah dikembangkan dan dirancang sesuai dengan kebutuhan pengguna, model referensi setelah penyerapan fitur struktural serupa canggih domestik dan luar negeri dan teknologi canggih.
2. Spesifikasi
MODEL | MCL 932/ZL 932 | Satuan Metrik |
MESIN | Model mesin | Yun Nei 490 Supercharged |
RPM | 2400 | |
Nilai daya | 58 kW | |
Emisi | Tahap II UE | |
BERAT | Berat Operasi | 3670 kg |
Nilai Beban | 1800 kg | |
Ember | Kapasitas Ember | 0,6-1,0 m³ |
PENULARAN | Maks.Kecepatan Perjalanan | 28 km/jam |
Kotak Gear | CVT 265 konverter torsi |
|
Alex | Hub kecil | |
Pangkalan Gandar | 2210 mm | |
Rem | Rem Cakram |
3. Detail dan Keunggulan
Komponen utama loader adalah produk pabrikan bermerek bekas, suku cadang yang dapat dipertukarkan dengan baik, andal, dan sumber daya yang baik.
1) Mesin: Tenaga penggerak yang kuat, konsumsi bahan bakar rendah, manfaat ekonomi tinggi.
2) Transmisi: Konverter torsi terpisah, bukan suhu tinggi, mudah diperbaiki.
3) Sistem hidrolik: Sistem hidrolik terbuka, pompa roda gigi aliran konstan, peralatan perlakuan panas, menyediakan oli tekanan tinggi yang stabil untuk wheel loader.
4) Ban: Berbagai pola untuk beradaptasi dengan perorasi yang berbeda, tersedia ban padat.
4.Jalur produksi:
Proses produksi yang lengkap terutama meliputi: pengadaan bahan-pemotongan pelat baja-pengelasan-pengecatan semprot-pengeringan-perakitan-inspeksi
Lukisan semprot:
Biasanya, proses pengecatan semprot termasuk menggantung bagian-bagiannya, menyemprotkan primer atau pelapisan lapisan pertama, pelapisan kue, penyemprotan pelapisan lapisan kedua, pelapisan kue, pengeringan dalam tiga suhu berbeda.
Pekerja yang bertugas menggantung akan memeriksa apakah ada debu dan minyak di bagian tersebut, apa saja yang akan mempengaruhi pengecatan, yang akan dilepas.
Ada dua pekerja di Stasiun 1 untuk melakukan pengecatan di satu sisi bagian.
2 pekerja lainnya di Stasiun 2 akan mengecat sisi lainnya, dan pekerja ketiga akan memeriksa apakah ada bagian yang hilang dan mengecat ulang.
Berikutnya adalah ruang pemanggangan kami dan mesin pengering No.1 hingga No.3.
Pekerja stasiun penjemputan menggunakan forklift untuk memindahkan suku cadang yang telah selesai ke tempat penyimpanan suku cadang yang sesuai, yang biasanya terletak di sebelah jalur produksi.
Beberapa pabrik hanya mempekerjakan satu orang untuk merawat lukisan semprot untuk memotong biaya.Sulit untuk mengontrol kualitas lukisan seperti itu.
Teknisi kami dalam proses pengecatan seharusnya mengontrol laju aliran pengecatan dengan tepat, tanpa pengecatan berlebih, dan ketebalan setiap permukaan harus seimbang.Di pick up Station, terdapat personel khusus untuk pemeriksaan kualitas suku cadang yang dicat.Demikian pula, pabrik kami mengadopsi mekanisme laporan.Inspektur perakitan atau inspeksi pabrik berikutnya menemukan bahwa lukisan semprot tidak memenuhi syarat dan mereka akan melaporkannya.
pengangkut 2 ton
pemuat kepala depan
loader ujung depan
pemuat depan hidrolik
loader tangan depan