Selamat datang di MCLLROY！
| Tempat asal: | Cina |
|---|---|
| Nama merek: | MCLLROY |
| Sertifikasi: | CE/ISO |
| Nomor model: | MCL946 |
| Kuantitas min Order: | 1 unit |
| Harga: | $4000-6000/Unit |
| Kemasan rincian: | Telanjang, Kencangkan Packing, 2 atau 3 Unit dimuat dalam satu 40HQ |
| Waktu pengiriman: | 5-8 hari |
| Syarat-syarat pembayaran: | 30% T / T di muka dan saldo 70% sebelum pengiriman / 100% L / C pada pandangan |
| Menyediakan kemampuan: | 100 Unit / Bulan |
| Model mesin: | Yunnei 4102 Supercharged | RPM: | 2400 |
|---|---|---|---|
| Nilai daya: | 76 kW | Emisi: | Tahap II UE |
| Berat Operasi: | 6350 kg | Nilai Beban: | 2200-2500 kg |
| Kapasitas Ember: | 1,4 m³ | <i>Max.</i> <b>Maks.</b> <i>Travel Speed</i> <b>Kecepatan Perjalanan</b>: | 45 km/jam |
| Kotak Gear: | Konverter torsi terbagi CVT 300 | Gandar: | Hub besar |
| Pangkalan Gandar: | 2600 mm | Rem: | Rem angin |
| Waktu Siklus Hidraulik - angkat: | ≤ 10 detik | <i>Min.</i> <b>Min.</b> <i>Ground Clearance</i> <b>Jarak Tanah</b>: | 370 mm |
| Dasar roda: | 2100 mm | Jangkau di Ketinggian Max.Dump: | 3600 mm |
| Jangkauan Dump: | 1180 mm | Panjang Keseluruhan - Dengan Ember: | 6660 mm |
| Lebar Keseluruhan: | 2300 Mm | Tinggi keseluruhan: | 3000 mm |
| Menyoroti: | Wheel Loader Ujung Depan 76kW,Pemuat Roda Ujung Depan MCL946 |
||
1.Deskripsi ProdukWheel Loader MCLLROY
Jika Anda mencari alat berat kecil dengan performa lebih besar, maka wheel loader MCLLROY dibuat untuk Anda dengan ketinggian pengangkatan dan pembuangan yang luar biasa serta daya dobrak yang besar jika dilengkapi dengan bucket, atau dengan garpu palet, menjamin produktivitas maksimal.
Kami menggunakan mesin Yunnei untuk loader ini.Banyak negara berkembang saat ini tidak memiliki persyaratan ketat pada emisi mesin.Oleh karena itu, untuk ekspor ke Asia Tenggara, kami menggunakan mesin Yunnei.Engine Yunnei memiliki kinerja yang relatif stabil dan terjangkau, dan dapat digambarkan sebagai engine yang paling hemat biaya di antara loader kecil.
2. Spesifikasi Wheel Loader MCLLROY
| MCL946 | Satuan Metrik |
| Model mesin | Yunnei 4102 Supercharged |
| RPM | 2400 |
| Nilai daya | 76 kW |
| Emisi | Tahap II UE |
| Berat Operasi | 6350 kg |
| Nilai Beban | 2200-2500 kg |
| Kapasitas Ember | 1,4 m³ |
| Maks.Kecepatan Perjalanan | 45 km/jam |
| Kotak Gear | CVT 300 konverter torsi terbagi |
| Gandar | Hub besar |
| Pangkalan Gandar | 2600 mm |
| Rem | Rem angin |
| Waktu Siklus Hidraulik - angkat | ≤ 10 detik |
| Min.Jarak Tanah | 370 mm |
| Basis Roda | 2100 mm |
| Jangkau di Ketinggian Max.Dump | 3600 mm |
| Jangkauan Dump | 1180 mm |
| Panjang Keseluruhan - Dengan Ember | 6660 mm |
| Lebar Keseluruhan | 2300 mm |
| Tinggi keseluruhan | 3000 mm |
| Ukuran Ban | 16/70-24 |
| Joystick | Mekanis |
| Min.radius putar | 5500 mm |
| Jam meter | Ya |
| Kotak Alat | Ya |
| Gagang Kecepatan Tinggi & Rendah Ganda | Ya |
| AC/pemanas | Pilihan |
| Perubahan yang cepat | Pilihan |
3.Detail dan Keunggulan MCLLROY Compact Wheel Loader
1) Gearbox ganda kecepatan tinggi dan rendah dan pegangan untuk peralihan cepat antara mode kerja dan perjalanan.
2) Desain skylight visual membuat operasi penyekopan dan bongkar muat lebih nyaman.
3) Kabin memiliki bidang pandang yang luas, yang memudahkan pekerjaan ke segala arah dan berjalan dengan aman.
4) Menggunakan ban rekayasa dengan kandungan karet lebih dari 38% .
4.Jalur produksi Wheel Loader MCLLROY
Proses produksi yang lengkap terutama meliputi: pengadaan bahan-pemotongan pelat baja-pengelasan-pengecatan semprot-pengeringan-perakitan-inspeksi
Lukisan semprot:
Biasanya, proses pengecatan semprot termasuk menggantung bagian-bagiannya, menyemprotkan primer atau pelapisan lapisan pertama, pelapisan kue, penyemprotan pelapisan lapisan kedua, pelapisan kue, pengeringan dalam tiga suhu berbeda.
Pekerja yang bertugas menggantung akan memeriksa apakah ada debu dan minyak di bagian tersebut, apa saja yang akan mempengaruhi pengecatan, yang akan dilepas.
Ada dua pekerja di Stasiun 1 untuk melakukan pengecatan di satu sisi bagian.
2 pekerja lainnya di Stasiun 2 akan mengecat sisi lainnya, dan pekerja ketiga akan memeriksa apakah ada bagian yang hilang dan mengecat ulang.
Berikutnya adalah ruang pemanggangan kami dan mesin pengering No.1 hingga No.3.
Pekerja stasiun penjemputan menggunakan forklift untuk memindahkan suku cadang yang telah selesai ke tempat penyimpanan suku cadang yang sesuai, yang biasanya terletak di sebelah jalur produksi.
Beberapa pabrik hanya mempekerjakan satu orang untuk merawat lukisan semprot untuk memotong biaya.Sulit untuk mengontrol kualitas lukisan seperti itu.
Teknisi kami dalam proses pengecatan seharusnya mengontrol laju aliran pengecatan dengan tepat, tanpa pengecatan berlebih, dan ketebalan setiap permukaan harus seimbang.Di pick up Station, terdapat personel khusus untuk pemeriksaan kualitas suku cadang yang dicat.Demikian pula, pabrik kami mengadopsi mekanisme laporan.Inspektur perakitan atau inspeksi pabrik berikutnya menemukan bahwa lukisan semprot tidak memenuhi syarat dan mereka akan melaporkannya.